Tras una época marcada por la guerra y el utilitarismo, Harley-Davidson recibió la década del 50 con el tren motriz Panhead de 74 pulgadas cúbicas (1208 cc), la parte delantera telescópica Hydra-Glide y combinaciones de colores novedosas que le dieron una nueva energía a la única fábrica estadounidense que sobrevivió la guerra. Uno de los modelos más adorados fue el FLH 1956, que tenía una base de color rojo con una franja blanca, una combinación de dos tonos que se popularizó con el nombre de Slash. Ahora, 75 años después de que se presentara la parte delantera Hydra-Glide en 1949, Harley-Davidson decidió revivir este ícono de la era Panhead con un lanzamiento de edición limitada serializada.