| LONGITUD |
2,270 mm |
| ALTURA DEL ASIENTO LIBRE |
carga 765 mm |
| ESPACIO LIBRE AL SUELO | 90 mm |
| ÁNGULO DE INCLINACIÓN | 30 |
| DIRECCIÓN DE TIRO | 148 mm |
| DISTANCIA ENTRE EJES |
1,520 mm |
| Neumático, Tipo | Serie Dunlop™ Harley-Davidson, radial |
| NEUMÁTICOS, ESPECIFICACIÓN DE LA PARTE FRONTAL |
160/70R17 73V |
| NEUMÁTICOS, ESPECIFICACIÓN DE LA PARTE TRASERA |
180/70R16 77V |
| CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE | 11.8 l |
| CAPACIDAD DE ACEITE (CON FILTRO) |
4.5 l |
| PESO DEL ENVÍO |
221 kg |
| PESO EN FUNCIONAMIENTO |
228 kg |
| MOTOR | Revolution™ Max 1250T |
| DIÁMETRO INTERIOR | 88.9 mm |
| CARRERA | 105 mm |
| DESPLAZAMIENTO |
1,252 cc |
| RELACIÓN DE COMPRESIÓN |
12:1 |
| SISTEMA DE COMBUSTIBLE |
Inyección electrónica de combustible de toma secuencial (ESPFI) |
| ESCAPE | 2 en 1 en 2; catalizador en el silenciador |
| MÉTODO DE PRUEBA DE TORSIÓN DEL MOTOR | EC 134/2014 |
| TORSIÓN DEL MOTOR | 125 Nm |
| TORSIÓN DEL MOTOR (RPM) | 6000 |
| Horsepower | 121 HP / 90 kW @ 7500 rpm |
| ANGULO DE INCLINACIÓN, DERECHA (GRADOS) | 34 |
| ANGULO DE INCLINACIÓN, IZQUIERDA (GRADOS) | 34 |
| MÉTODO DE PRUEBA DE ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE |
EU 134/2014 |
| ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE | 5.1 l/100 km |
| MÉTODO DE PRUEBA DE EMISIONES DE CO2 |
EU 134/2014 |
| EU 134/2014 | 130 g/km CO2 |
| PROPULSIÓN PRIMARIA | Marcha, relación 49/89 |
| RELACIÓN DE ENGRANAJES (TOTAL) 1ª | 12.21 |
| RELACIÓN DE ENGRANAJES (TOTAL) 2ª |
9.022 |
| RELACIÓN DE ENGRANAJES (TOTAL) 3ª |
6.994 |
| RELACIÓN DE ENGRANAJES (TOTAL) 4ª | 5.641 |
| RELACIÓN DE ENGRANAJES (TOTAL) 5ª | 4.731 |
| Relación de engranajes (total) 6ª | 4.131 |
| Horquilla delantera | Horquilla invertida de 43 mm con compresión, rebote y ajuste de precarga con resorte. Abrazaderas triples para horquilla de aluminio. |
| Amortiguadores traseros | Suspensión con un solo amortiguador piggyback vinculado con compresión, rebote y ajuste de precarga con resorte hidráulico. |
| Ruedas, Tipo delantero | Aluminio fundido, satin black |
| Ruedas, Tipo trasero | Aluminio fundido, satin black |
| Frenos, tipo mordaza | Delantera: montaje radial, monobloque, pinza de 4 pistones; Trasera: flotante, pinza de un solo pistón |
| Frenos, tipo rotor | Delantero: rotor simple, flotante, montado en torre. Trasero: rotor de expansión uniforme y sólida |
| Luces (según la normativa del país), faro delantero, luces traseras/de freno/luces indicadoras delanteras | freno/luces indicadoras delanteras Faro delantero LED, luz alta y baja con iluminación de posición distintiva, iluminación trasera LED, indicadores de giro LED estilo bala |
| Indicadores | Pantalla TFT con área de visualización de 4 in con velocímetro, indicador de marcha, odómetro, nivel de combustible, reloj, recorrido, temperatura ambiente, alerta de baja temperatura, alerta de caballete lateral bajo, alerta de vuelco, indicación de crucero, alcance y tacómetro, conexión de teléfono con BT para acceder a llamadas telefónicas, música, navegación (SOLO app de H-D). |
| Sistema de frenos antibloqueo (ABS) | Incluido |
| Sistema de control de tracción (TCS) | Incluido |
| Sistema de control de deslizamiento por arrastre y torque (DSCS) | Incluido |
| Sistema de monitoreo de la presión de las ruedas (TPMS) | Incluido |
| Mitigación de elevación de rueda | Incluido |
| Sistema de frenos antibloqueo mejorado para curvas (C-ABS) | Incluido |
| Sistema de control de tracción mejorado en las curvas (C-TCS) | Incluido |
| Sistema de control de deslizamiento de par de torsión en vacío en curvas (DSCS) | Incluido |
| Mitigación de elevación mejorada | Incluido |