CVO™ Road Glide™ – Harley-Davidson Toluca

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El pináculo, un lanzamiento de H-D Custom Vehicle Operation.

El vehículo que se muestra puede presentar diferencias visuales según el mercado y diferir de los vehículos que se fabrican y entregan. La disponibilidad puede variar según el mercado; consulta con tu concesionario local para conocer más detalles.

DISEÑO

CARENADO TIPO SHARKNOSE

El carenado tipo sharknose cobra una nueva forma con el contorno esculpido, la iluminación LED completamente integrada y el nuevo diseño del parabrisas. La CVO Road Glide usa la dinámica de fluidos computacional para mejorar la eficiencia aerodinámica, por lo que ofrece mejoras en ese campo y más comodidad. Además, presenta un diseño más agresivo que el modelo original.

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RENDIMIENTO E INNOVACIÓN

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MOTOR MILWAUKEE-EIGHT^™ VVT 121 V-TWIN

El motor Milwaukee-Eight VVT 121, el tren de potencia con mayor desplazamiento que Harley-Davidson haya incluido de fábrica en una motocicleta Touring, tiene culatas de cilindros con refrigeración líquida, sincronización variable de válvulas (VVT) y un nuevo conducto de admisión. El mayor desplazamiento produce más potencia y par de torsión que el motor Milwaukee-Eight 117, mientras que la sincronización variable de válvulas (VVT) ensancha la banda de potencia general y optimiza la economía de combustible.

Especificaciones detalladas

DIMENSIONES

LONGITUD	2410 mm
ALTURA DEL ASIENTO LIBRE	715 mm
ESPACIO LIBRE AL SUELO	140 mm
ÁNGULO DE INCLINACIÓN	26
DIRECCIÓN DE TIRO	170 mm
DISTANCIA ENTRE EJES	1,625 mm
Neumático, Tipo	Serie Dunlop™ Harley-Davidson, de banda negra diagonal delantero y trasero
NEUMÁTICOS, ESPECIFICACIÓN DE LA PARTE FRONTAL	130/60B19 M/C 61H
NEUMÁTICOS, ESPECIFICACIÓN DE LA PARTE TRASERA	180/55B18 80H
CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE	22.7 l
CAPACIDAD DE ACEITE (CON FILTRO)	4.7 l
PESO DEL ENVÍO	363 kg
PESO EN FUNCIONAMIENTO	380 kg
CAPACIDAD DE EQUIPAJE -VOLUMEN	0.076 m3

MOTOR

MOTOR	Milwaukee-Eight™ 117
DIÁMETRO INTERIOR	104 mm
CARRERA	114 mm
DESPLAZAMIENTO	1,923 cc
RELACIÓN DE COMPRESIÓN	10.2:1
SISTEMA DE COMBUSTIBLE	Inyección electrónica de combustible de toma secuencial (ESPFI)
ESCAPE	Dual, diagonal

RENDIMIENTO

MÉTODO DE PRUEBA DE TORSIÓN DEL MOTOR	EC 134/2014
TORSIÓN DEL MOTOR	169 Nm
TORSIÓN DEL MOTOR (RPM)	3,500
ANGULO DE INCLINACIÓN, DERECHA (GRADOS)	32
ANGULO DE INCLINACIÓN, IZQUIERDA (GRADOS)	31
MÉTODO DE PRUEBA DE ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE	EU 134/2014
ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE	6.2 l/100 km
MÉTODO DE PRUEBA DE EMISIONES DE CO2	EU 134/2014

TREN DE MANDO

PROPULSIÓN PRIMARIA	Cadena, relación 34/46
RELACIÓN DE ENGRANAJES (TOTAL) 1ª	9.593
RELACIÓN DE ENGRANAJES (TOTAL) 2ª	6.65
RELACIÓN DE ENGRANAJES (TOTAL) 3ª	4.938
RELACIÓN DE ENGRANAJES (TOTAL) 4ª	4
RELACIÓN DE ENGRANAJES (TOTAL) 5ª	3.407
RELACIÓN DE ENGRANAJES (TOTAL) 6ª	2.875

CHASIS

Horquilla delantera	Horquillas delanteras 1x1 invertidas de 47 mm
Amortiguadores traseros	Suspensión de emulsión doble ajustable con ajuste remoto de la precarga en el amortiguador izquierdo, y precarga con rosca en el amortiguador derecho
RUEDAS, TIPO DELANTERO	Radios de aluminio fundido Combo
RUEDAS, TIPO TRASERO 4	Radios de aluminio fundido Combo
FRENOS, TIPO MORDAZA	32 mm, de 4 pistones fijo de montaje frontal y paralelo, y de un pistón de montaje trasero perpendicular
Frenos, tipo rotor	Rotores flotantes dobles (delanteros), rotor fijo (trasero)

ELECTRICOS

LUCES (SEGÚN LA REGULACIÓN DEL PAÍS), LUCES INDICADORAS	Faro delantero, luces de marcha, luces direccionales, neutro, presión baja de aceite, advertencia del motor, indicadores de giro, indicación de seguridad/fallo, indicación de marcha, neutro, advertencia de bajo combustible, cruise control, ABS, indicador de baja presión de los neumáticos/TPMS, control de tracción, modo de lluvia, control de sujeción del vehículo (VHC)
INDICADORES	Indicadores personalizados diseñados para complementar cada vehículo CVO. Indicadores de la pantalla: velocímetro, indicador de recorridos A y B, indicador de reserva de combustible, indicador de marcha e indicadores de testigos más grandes.

INFOTAINMENT

SISTEMA INFOTAINMENT	Skyline™ OS
Tamaño de la pantalla	312 mm
TIPO	TFT a todo color
VATIOS POR CANAL	125
ALTAVOCES	4
TAMAÑO DEL ALTAVOZ	Dos altavoces de 6.5 pulgadas y dos altavoces para alforja de 5x7 pulgadas
ESPECIFICACIONES DE LOS AURICULARES (SI ESTÁN EQUIPADOS)	equipados) Auriculares inalámbricos con Bluetooth™ Harley-Davidson Packtalk Edge
FM	Estándar
MW	Estándar
TARJETA SD, UNIDAD FLASH Y MP3, A TRAVÉS DE CONEXIÓN USB	Con soporte
IDIOMAS	Inglés (EE.UU./Reino Unido), Alemán, Español (México/España), Francés (Canadá/Francia), Italiano, Portugués (Portugal/Brasil), Ruso, Checo, Polaco, Holandés, Turco, Japonés, Coreano, Chino (simplificado), Sisamesa (Tailandia), Bahasa (Indonesia), Árabe
Teléfono móvil manos libres - a través de Bluetooth	Bluetooth Estándar
IDIOMAS DE RECONOCIMIENTO DE VOZ: FUNCIONES DEL TELÉFONO ÚNICAMENTE	Dependiente del teléfono
IDIOMAS DE RECONOCIMIENTO DE VOZ: SINTONIZADOR/MEDIOS DE COMUNICACIÓN/NAVEGACIÓN	Dependiente del teléfono
Conectividad telefónica	Apple CarPlay (inalámbrico o con cable)
IDIOMAS DE TEXTO A VOZ (TTS)	Dependiente del teléfono
PANTALLA DE INFORMACIÓN DEL VEHÍCULO (TEMPERATURA DEL AIRE, PRESIÓN DE ACEITE Y EITMS)	Estándar
USB	USB-C/MTP/iPod/iPhone, cualquier dispositivo con los adaptadores adecuados para el tomacorrientes en el almacenamiento del carenado interior.
BLUETOOTH	Teléfono/Multimedia, Auriculares
INTERCOMUNICADOR DEL MOTOCICLISTA/PASAJERO	Estandar (los auriculares para el pasajero se venden por separado), VOX está disponible para los auriculares HD

Mejoras de seguridad para el motociclista

Sistema de frenos antibloqueo (ABS)	Incluido
Frenos con control electrónico (ELB)	Incluido
Sistema de control de tracción (TCS)	Incluido
Sistema de control de deslizamiento por arrastre y torque (DSCS)	Incluido
Control de retención del vehículo (VHC)	Incluido
Sistema de monitoreo de la presión de las ruedas (TPMS)	Incluido
Sistema de frenos antibloqueo mejorado para curvas (C-ABS)	Incluido
Sistema de Frenos con Control Electrónico mejorado para Curvas (C-ELB)	Incluido
Sistema de control de tracción mejorado en las curvas (C-TCS)	Incluido
Sistema de control de deslizamiento de par de torsión en vacío en curvas (DSCS)	Incluido

Cookie	Duración	Descripción
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