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Hay cosas de su pasado que debes saber.

No se puede confundir el aspecto retro y el estilo rebelde de la motocicleta Seventy-Two Harley-Davidson® en la calle. Los pies hacia delante. Los puños al viento. Pintura Hard Candy Custom™ con hojuelas grandes de metal sobre el tanque Peanut de 2.1 galones, las bandas blancas delgadas y clásicas y la parte posterior del extremo delantero. Pero, a diferencia de las choppers de garaje de los años 70 que la precedieron, tiene frenos delantero y traseros que inspiran confianza. Y mucha más tecnología para mejorar el paseo. La motocicleta Seventy-Two®. El refinamiento de hoy. El verdadero espíritu ilegal tradicional.

ESTILO AUTÉNTICO

Cuando la primera motocicleta Sportster® rugió en la escena en 1957, el mundo nunca había visto nada igual. Imponente, potente y en busca de acción. El estilo que iluminó las calles en esosprimeros años pronto se convirtió en una parte de todo, desde motocicletas de carreras hasta choppers ilegales a medida que se difundía en el mundo del motociclismo. Si miras las ofertas para el 2016, una cosa se hace evidente al instante. La única manera de obtener el estilo de la motocicleta Sportster es tener tu propia motocicleta Sportster. El marco estrecho es más ágil que nunca. El ruido del motor V-Twin y el fuerte frente se sienten más poderosos que nunca. El acero impecable y el tanque de combustible con aspecto de joya revelan los orígenes auténticos de la motocicleta estadounidense en cada detalle.

MOTOR ICÓNICO

El motor Evolution® en el marco ligero de la motocicleta Sportster®es un gran ejemplo de la potencia, durabilidad y confiabilidad probada sobre la que fue construida The Motor Company. Nacido de los legendarios motores Shovelhead e Ironhead, ha sido la potencia central de las motocicletas Sportster desde 1984. Su diseño de la válvula en la parte superior y el engranaje de cuatro levas se originan del programa de carreras de la empresa. Te puedes dar cuenta de esto cuando sientes la sobretensión del torque bruto que acompaña cada vuelta del acelerador. El diseño del motor V-Twin refrigerado por aire con una transmisión/cárter compacto de una pieza encaja el perfil estrecho de la Sportster como anillo al dedo. Comenzamos con un diseño fuerte y sin problemas. Luego, lo refinamos constantemente hasta conseguir la fuente de poder moderna que actualmente es. Un testimonio de las inquebrantables ganas de innovar en materia de tecnología del motor que siempre impulsaron a Harley-Davidson.

TECNOLOGÍA

Lo que se ve y lo que el conductor siente en una motocicleta Sportster® va mucho más allá. Ahí es donde encontrarás nuestra tecnología más moderna en funcionamiento. El estilo impecable se debe en parte a un sistema eléctrico integrado que reduce el cableado, los interruptores, los relés y fusibles. Los nuevos asientos de toda la línea Sportster se construyeron a partir de materiales del siglo XXI para que se sientan suaves y se vean minimalistas al mismo tiempo. Los nuevos sistemas de suspensión nuevas son una maravilla, con amortiguación con cartuchos adelante y un sistema de emulsión con cartuchos ajustable detrás. Lo único que no encontrarás en una motocicleta Sportster son dispositivos sin ningún propósito. La tecnología está ahí por una razón y solo una razón. Para hacer la moto aún más leal, duradera y gratificante para el conductor.

COMODIDAD

Podrías mirar el estilo imponente de una motocicleta Sportster® y no pensar en la comodidad de inmediato. Ese sería un error. Al hundirte en el asiento de cualquier modelo Sportster 2016 descubrirás una calidad premium escondida bajo ese estilo esbelto y agresivo. El motor está montado en goma al marco, para que sientas todo el poder de un motor Evolution® V-Twin pero ninguna vibración. El manubrio encaja con tus puños y los reposapiés, perfectamente con tus botas. Aún mejor, hemos mejorado la comodidad para el conductor de las motocicletas Sportster de nuestras órdenes para el 2016. Existen nuevos asientos y suspensiones en toda la línea. Incluso hay una llave metida dentro del asiento para ajustar la suspensión trasera de la manera que te guste. Estas son unas de las motocicletas más versátiles que han salido a la calle jamás. Hacer de cada hora de manejo mejor que la anterior es una de las razones más importantes para esto.

Tanque de combustible clásico “Peanut”

Desde que apareció por primera vez en 1948 en una motocicleta Harley-Davidson®, y siendo la inspiración para el nombre del modelo Forty-Eight®, el pequeño tanque de combustible ahusado “Peanut” de 7,9 L (2,1 galones EE. UU.) conserva su fuerte presencia y su estilo tradicional con una actitud moderna. La apariencia baja de buldog del tanque de combustible “Peanut” permite exhibir más el motor y el marco esbelto de la Sportster®. Lo montamos en una tira de metal con agujeros «lightening» estilo retro. Luego lo terminamos con gráficos intensos y un emblema 3D de metal que complementa el estilo retro y moderno de la moto. Este tanque peanut es la combinación perfecta de actitud y apariencia.

Color Hard Candy Custom

La pintura Hard Candy Custom es un acabado con hojuelas grandes de metal que es más que un trabajo de pintura, es una reluciente declaración de independencia; brillante, audaz y única. El modelo Sportster Forty-Eight® está disponible en Hard Candy Custom Cancun Blue Flake and Hard Candy Custom Gold Flake. Recordando el diseño rebelde icónico de las motocicletas Custom de la década de los 70, la pintura Hard Candy Custom marca otro hito en el legado de innovaciones de Harley-Davidson Motor Company. Empezamos con varias capas de hojuelas de 200 micrones sobre una base luego le aplicamos una capa transparente, a mano aplicamos las gráficas y las numerosas capas transparentes que permiten que las hojuelas brillen a través del material transparente. Es un proceso minucioso que proporciona una apariencia Custom Premium directa de la fábrica, por lo que tú puedes empezar a mostrar tus colores sin esperar, ni hacer esfuerzos adicionales.

Manillar estilo mini “Ape-Hanger”

Sujeta el manillar estilo mini “Ape Hanger” de acero inoxidable y con tus puños al viento, te transportará de vuelta a los días gloriosos de los paseos en Chopper. Y para mantener esa apariencia genial y limpia, el cableado está instalado dentro del acero.

Cubierta del filtro de aire estilo retro

Esta cubierta cromada estilo espejo del filtro de aire, de 20,3 cm (8 pulg.), certificada para uso en las calles, tiene una impactante presentación que recuerda los días gloriosos del hierro antiguo con una apariencia limpia y contemporánea.

Neumáticos de banda blanca y ruedas con rayos

Las ruedas grandes (delanteras de 21 pulg.) con rayos y sus audaces neumáticos con bandas blancas brillantes dan el toque final a la apariencia baja “Low-Rider” del motociclista de antaño.

Clásica parte trasera: Funcionalidad moderna

El guardabarros trasero corto con la placa de matrícula de montaje lateral, completa la apariencia larga y baja estilo Chopper del modelo Seventy-Two y mantiene una presentación clásicamente simple y ruda. Las luces traseras cromadas estilo bala combinan este estilo de antaño y retro con la nueva tecnología de punta, combinando las luces de parada, las señales de giro y las luces de marcha en cada luz.

Innovación del motor Evolution®

Enfriado por aire y duradero como ningún otro, el motor Evolution® de 1200 cm³ es otro reconocimiento a la ética de trabajo sin tregua que impulsa los avances en la tecnología de motores de Harley-Davidson. Las culatas y cilindros de aluminio disminuyen el peso de la motocicleta y aumentan la eficiencia del enfriamiento por aire. La inyección electrónica de combustible reemplaza a los carburadores y tiene mayor fiabilidad con menos mantenimiento rutinario. Conclusión: El motor Evolution® montado sobre caucho funciona fuertemente y se desplaza suavemente durante miles de kilómetros, para que solamente te preocupes de disfrutar de la libertad del camino por delante.

Estilo puro Harley-Davidson

Disfruta al ver el motor Evolution® de 1200 cm³ y no te queda duda sobre sus orígenes. Este es el estilo auténtico Harley-Davidson completo con una atención a los detalles que no encontrarás en ninguna otra compañía de motocicletas. Los cilindros y las culatas de los cilindros con recubrimiento de polvo negro, se complementan con las cubiertas cromadas de los balancines y con una cubierta redonda del filtro de aire estilo antiguo que recrea la actitud ruda de las Harley-Davidson de antaño. Es una joya fabricada de metal. Pura. Destila potencia. Desde el borde clásico de las aletas de enfriamiento hasta las líneas limpias de las cajas y cubiertas; el motor Evolution® de 1200 cm³ es una confirmación absoluta para conservar lo que es auténtico y para ser fiel a lo que el motociclista quiere.

Motor Evolution®

El motor Evolution®, conocido por algunos como Blockhead, fue sujeto con pernos por primera vez en la estructura de una motocicleta Harley-Davidson® en 1984. Nacido de los legendarios motores Ironhead y Shovelhead, el motor Evolution® estableció nuevos parámetros con respecto a la innovación en el desplazamiento, manteniendo el ansia de potencia, durabilidad y confiabilidad probada, sobre las que se cimentó Harley-Davidson Motor Company.

Frenos antibloqueo (ABS) (opcional)

Cuando aparezca la salida del burrito sin aviso alguno, necesitarás un poco más de potencia para frenar. Por ello, estamos orgullosos de introducir los frenos antibloqueo (ABS) opcionales en todos los modelos Sportster. Los frenos ABS mejoran el rendimiento general de los frenos y evita que se bloqueen al frenar fuertemente. Además, el sistema completo está integrado inteligentemente en el diseño de la moto para que nada interfiera con el estilo de tu obra de arte en acero. ¿Cuál es el objetivo de parar si no puedes llamar la atención?

Controles manuales ergonómicos

Si tus manos se sienten bien en los controles, tú te sentirás bien en la moto. Esa es la razón por la que cuando giras el acelerador de una Harley-Davidson, simplemente lo sientes. Te sientes más sincronizado, cómodo y en sintonía con el camino y con todo lo que te rodea. Al diseñar estos controles manuales hicimos un esfuerzo adicional para asegurarnos de que todo movimiento sea lo más intuitivo, fluido y suave posible. Así que puedes mantener los ojos en lo que viene después de la cima que está adelante y no lo que está debajo de tu pulgar. Cosas como las señales de giro con autocancelación que están exactamente donde tú las quieres y las palancas del freno que son de fácil alcance para todos los motociclistas. También hemos añadido otras características, como un interruptor de recorrido y un interruptor de “arranque” del vehículo en los modelos Sportster sin llave. Son detalles que pueden parecer pequeños, pero que hacen una gran diferencia al conducir. Porque son estos pequeños detalles los que hacen que una Harley-Davidson sea una Harley-Davidson.

Sistema de frenos Foundation

Igual que al conducir, nunca se puede ir demasiado lejos cuando se trata de mejorar los frenos de una moto. Por esa razón, cambiamos completamente el sistema de frenos de todos los modelos Sportster® con un diseño que mejora el rendimiento, el ajuste y el acabado. Aumentamos el tamaño de los rotores del freno, de 292 mm a 300 mm, y añadimos una mordaza delantera más potente y estilizada con pistones de 34 mm y una mordaza trasera estilizada que le hace juego. Las demás características del sistema incluyen una bomba trasera mejorada integrada, completamente de aluminio y con depósito; una bomba delantera completamente de aluminio con menos fricción y mayor eficiencia con líneas de acero inoxidable trenzado. Todo contribuye para tener más confianza en el camino, y más potencia y confiabilidad cuando aprietas los frenos.

 

Sistema de escape de circuito cerrado

Diseñado para cumplir las normas de emisiones mundiales futuras y los estándares de las generaciones futuras de motociclistas Harley-Davidson. Este sistema de escape de circuito cerrado produce un rendimiento intenso con la afinación perfecta del rugido emblemático de Harley-Davidson. Con su diseño Big Twin robusto, emocionante, los silenciadores duraderos con pantallas del escape y minisensores de oxígeno con calefacción que mejoran las emisiones y la conducción, este sistema no solamente es mejor para el ambiente, también mejora la sensación al conducir.

Sistema eléctrico integrado

En todos los modelos Sportster® hay un controlador de carrocería con el cableado actualizado. Tiene una apariencia más simple y reduce la cantidad de arneses de cableado, interruptores, relés y fusibles. Lo cual es una manera sofisticada de decir menos alboroto. También añadimos un regulador de voltaje con aletas modificadas y conectores integrados para mejorar el rechazo del calor. Como tú, las motocicletas Sportster® están cableadas para perseguir el viento y recorrer muchos kilómetros de pavimento.

Sistema de seguridad Smart H-D® (opcional)

El sistema de seguridad de última generación, instalado en la fábrica, tiene un llavero con mando a distancia de manos libres que automáticamente activa y desactiva las funciones electrónicas de seguridad del vehículo, cuando te acercas y te alejas de la motocicleta. Coloca el llavero con mando a distancia en la llave de encendido y déjalo que haga todo el trabajo. Esta atención a los detalles y la seguridad hace que las motocicletas Harley-Davidson® sean únicas.

 

Controles montados hacia adelante

Con los controles Custom montados hacia adelante te puedes relajar y estirar tus piernas para la máxima experiencia de crucero en la ciudad o fuera de ella. Es el momento de apreciar el camino por delante como se debe, sobre una máquina de dos ruedas que ha sido fabricada para superar a las demás.

Nuevo monoplaza con comodidad durante todo el día

Fiel a su auténtica herencia de motocicleta de los 70, uno no ve mucho asiento cuando mira a la motocicleta Seventy-Two®. Pero eso no significa que necesites una correa del riñón de vieja escuela para pasar un día en el asiento. Gracias a los más recientes materiales del siglo XXI hemos sido capaces de construir el confort total de conducción sin sacrificar el elegante aspecto personalizado.

Nueva suspensión delantera y trasera

Desde el día en que la primera motocicleta Sportster ® rugió en Milwaukee en 1957, la calle ha sido su cuartel general. Miradas y energía cruda fueron solo parte de la ecuación. El paseo ágil y seguro nació allí. Así que es correcto brindar a la calidad de conducción de la familia Sportster una importante mejora que utilice la última tecnología. Al frente, tiene una horquilla musculosa de 39 mm con amortiguador de cartucho que te brinda un paseo deportivo sin asperezas. En la parte posterior introdujimos un nuevo amortiguador trasero de emulsión con tornillo de ajuste. No solo trabaja horas extra para absorber cada bache que la calle arroja en su camino, también se ajusta para adaptarse a tu estilo de conducción. Solo gira el tornillo y tendrás una suspensión trasera para conducir como te gusta.

El vehículo que aparece en pantalla puede presentar diferencias visuales según el mercado y puede diferir de los vehículos que se fabrican y entregan. Consulta tu concesionario para obtener detalles.

HERRAMIENTAS

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