Apariencia con acabados negros

El tema aquí es simple. Los momentos más divertidos suelen darse en el amparo de la oscuridad. Por eso fabricamos una máquina tan oscura como un eclipse total. Motor de 883 cm³ con recubrimiento de polvo negro y cubiertas de los balancines negras. La cubierta del filtro de aire — negra. Los guardabarros negros recortados dejan ver bastante caucho. Las horquillas delanteras negras con polainas le dan una apariencia nostálgica. Cubierta negra del tanque de aceite, protector de la correa y manillares estilo “Drag”. Y las ruedas negras de aluminio fundido que colocan a la motocicleta Iron 883^™ dentro de la cultura rebelde moderna y mantiene ardiendo la llama de la rebeldía con suficiente libertad para la personalización. Es la líder del movimiento anticromo.

Color Hard Candy Custom^™

La pintura Hard Candy Custom^™, es un acabado con hojuelas grandes de metal que es más que un trabajo de pintura, es una reluciente declaración de independencia; brillante, audaz y única. So quieres añadirle un chorro de actitud rebelde a tu moto Iron 883^™, términala con la nueva opción de pintura Hard Candy Custom^™ Gold Flake. Esta pintura metálica audaz se aplica como es debido, con capa tras capa de acabado transparente aplicado a mano. Es como darle un toque mágico a tu tanque y guardabarros.

Tanque de combustible clásico “Peanut”

Como una de las características que han definido a los modelos Harley-Davidson^® Sportster^® durante décadas, el clásico tanque de combustible ahusado “Peanut” de 12,5 L (3,3 galones EE. UU.) conserva su fuerte presencia y su estilo tradicional con una actitud moderna. Siguiendo la línea de la motocicleta de adelante hacia atrás, el tanque “Peanut” está inclinado hacia abajo directamente hacia el asiento individual Sportster. Presencia y actitud combinadas en una.

Manillar estilo “Drag”

El manillar negro súper bajo estilo “Drag” y los controles manuales con acabados negros aumentan la apariencia sin adornos, minimalista de la motocicleta Iron 883^™. Nacido en la pista de competencias “Drag”, el manillar estilo “Drag” es una característica de los talleres de antaño que te coloca en una posición de conducción agresiva hacia adelante.

Luces de parada/de giro/trasera

La apariencia antigua se combina con la ingeniería moderna. Las luces traseras negras retro estilo bala combinan la funcionalidad para trabajar el doble: Luces de parada y luces de marcha e indicadores de giro en las dos luces traseras de perfil bajo. Esto elimina la necesidad de las luces adicionales, proporcionando una apariencia sencilla y minimalista.

Nuevos detalles de diseño de agujero de bala

Las ruedas están construidas con aluminio ligero, así que, incluso con todo ese caucho, el paseo se siente ligero y ágil. Te llevarán a los días en los que los fanáticos del corcho perforaban » agujerospara aligerar carga» en las partes metálicas para eliminar peso y dar a sus máquinas un poco velocidad extra para huir de los problemas.

Nueva gráfica de águila y escudo en el tanque

Cada generación merece su propia águila. Los padres fundadores tenían una que cuidar mientras estaban ocupados inventando las libertades que formaron a este gran país. Nuestros abuelos las tatuaron en sus antebrazos cuando marcharon hacia la guerra. Así que diseñamos un águila con un aspecto propio para adornar el tanque de la motocicleta Iron 883 ^™. Incluso hemos añadido un escudo en sus garras, porque cuando se trata de libertad, no cedemos un centímetro.

Nueva pintura inspirada en la calle

La calle es el cuartel general de la motocicleta Iron 883^™, así que hemos creado una pintura para igualarla. Colores que parecen combinar con el trasfondo de la trama urbana, y no necesitanmucho mantenimiento. Estos son acabados rudos, tan rudos como la calle más ruda. No hay necesidad de mimarlos en el garaje suburbano con su manguera de jardín y una cubeta de espuma tibia y jabonosa, ni perder buen tiempo de conducción desgastando tus codos tratando de mantener todo brillante. Solo un paseo. Estaciónese. Repítelo.

Innovación del motor Evolution^®

Enfriado por aire y duradero como ningún otro, el motor Evolution^®de 883 cm³ es otro reconocimiento a la ética de trabajo sin tregua que impulsa los avances en la tecnología de motores de Harley-Davidson. Las culatas y cilindros de aluminio disminuyen el peso de la motocicleta y aumentan la eficiencia del enfriamiento por aire. La inyección electrónica de combustible reemplaza a los carburadores y tiene mayor fiabilidad con menos mantenimiento rutinario. Conclusión: El motor Evolution^® montado sobre caucho funciona fuertemente y se desplaza suavemente durante miles de kilómetros, para que solamente te preocupes de disfrutar de la libertad en los bulevares o los caminos rurales.

Puro Estilo Oscuro Harley-Davidson

Disfruta al ver el motor Evolution^® de 883 cm³ y no te queda duda sobre sus orígenes. Este es el estilo auténtico Harley-Davidson completo con una atención a los detalles que no encontrarás en ninguna otra compañía de motocicletas. Justo en el centro: la cubierta del filtro del aire redonda y retro, estampada de acero y cubierta con color negro brillante. A su alrededor tienes los cilindros, las culatas de los cilindros y las cubiertas de los balancines con recubrimiento de polvo negro para completar la apariencia oscura en tanto que las varillas de empuje cromadas resaltan el icónico V-Twin. Es una joya fabricada en metal. Pura. Destila potencia. El motor Evolution^® de 883 cm³ es una confirmación absoluta para conservar lo que es auténtico y para ser fiel a lo que el motociclista quiere.

Motor Evolution^®

Disfruta al ver el motor Evolution^® de 883 cm³ y no te queda duda sobre sus orígenes. Este es el estilo auténtico Harley-Davidson completo con una atención a los detalles que no encontrarás en ninguna otra compañía de motocicletas. Justo en el centro: la cubierta del filtro del aire redonda y retro, estampada de acero y cubierta con color negro brillante. A su alrededor tienes los cilindros, las culatas de los cilindros y las cubiertas de los balancines con recubrimiento de polvo negro para completar la apariencia oscura en tanto que las varillas de empuje cromadas resaltan el icónico V-Twin. Es una joya fabricada en metal. Pura. Destila potencia. El motor Evolution^® de 883 cm³ es una confirmación absoluta para conservar lo que es auténtico y para ser fiel a lo que el motociclista quiere.

Controles manuales ergonómicos

Si tus manos se sienten bien en los controles, tú te sentirás bien en la moto. Esa es la razón por la que cuando giras el acelerador de una Harley-Davidson, simplemente lo sientes. Te sientes más sincronizado, cómodo y en sintonía con el camino y con todo lo que te rodea. Al diseñar estos controles manuales hicimos un esfuerzo adicional para asegurarnos de que todo movimiento sea lo más intuitivo, fluido y suave posible. Así que puedes mantener los ojos en lo que viene después de la próxima curva y no lo que está debajo de tu pulgar. Cosas como las señales de giro con autocancelación que están exactamente donde tú las quieres y las palancas del freno que son de fácil alcance para todos los motociclistas. También hemos añadido otras características, como un interruptor de recorrido y un interruptor de “arranque” del vehículo en los modelos Sportster sin llave. Son detalles que pueden parecer pequeños, pero que hacen una gran diferencia al conducir. Porque son estos pequeños detalles los que hacen que una Harley-Davidson sea una Harley-Davidson.

Lectura del tacómetro y del indicador de marchas

Aunque ninguno de nosotros lo quisiera aceptar, de tiempo en tiempo, todos hemos tenido que mover la palanca de cambios a la 1ª para saber en qué velocidad estábamos.Los modelos Sportster^® tienen un velocímetro con la lectura del indicador de marchas y un tacómetro que puedes activar con tu interruptor de recorrido. Ahora tienes toda la información que necesitas al alcance de la mano para mantener el nivel correcto de potencia.

Sistema de escape de circuito cerrado

Diseñado para cumplir las normas de emisiones mundiales futuras y los estándares de las generaciones futuras de motociclistas Harley-Davidson. El nuevo sistema de escape de circuito cerrado produce un rendimiento intenso con la afinación perfecta del rugido emblemático de Harley-Davidson. Con su diseño Big Twin robusto, emocionante, los nuevos silenciadores duraderos con pantallas del escape y minisensores de oxígeno con calefacción que mejoran las emisiones y la conducción, este sistema no solamente es mejor para el ambiente, también mejora la sensación al conducir.

Sistema de frenos Foundation

Igual que al conducir, nunca se puede ir demasiado lejos cuando se trata de mejorar los frenos de una moto. Por esa razón, cambiamos completamente el sistema de frenos de todos los modelos Sportster^® con un diseño que mejora el rendimiento, el ajuste y el acabado. Aumentamos el tamaño de los rotores del freno, de 292 mm a 300 mm, y añadimos una mordaza delantera más potente y estilizada con pistones de 34 mm y una mordaza trasera estilizada que le hace juego. Las demás características del sistema incluyen una bomba trasera mejorada integrada, completamente de aluminio y con depósito; una bomba delantera completamente de aluminio con menos fricción y mayor eficiencia con líneas de acero inoxidable trenzado. Todo contribuye para tener más confianza en el camino, y más potencia y confiabilidad cuando aprietas los frenos.

Sistema eléctrico integrado

En todos los modelos Sportster^® hay un controlador de carrocería con el cableado actualizado. Tiene una apariencia más simple y reduce la cantidad de arneses de cableado, interruptores, relés y fusibles. Lo cual es una manera sofisticada de decir menos alboroto. También añadimos un regulador de voltaje con aletas modificadas y conectores integrados para mejorar el rechazo del calor. Como tú, las motocicletas Sportster^® están cableadas para perseguir el viento y recorrer muchos kilómetros de pavimento.

Frenos antibloqueo (ABS) (opcional)

Cuando aparezca la salida del burrito sin aviso alguno, necesitarás un poco más de potencia para frenar. Por ello, estamos orgullosos de introducir los frenos antibloqueo (ABS) opcionales en todos los modelos Sportster. Los frenos ABS mejoran el rendimiento general de los frenos y evita que se bloqueen al frenar fuertemente. Además, el sistema completo está integrado inteligentemente en el diseño de la moto para que nada interfiera con el estilo de tu obra de arte en acero. ¿Cuál es el objetivo de parar si no puedes llamar la atención?

Sistema de seguridad Smart H-D^® (opcional)

El sistema de seguridad de última generación, instalado en la fábrica, tiene un llavero con mando a distancia de manos libres que automáticamente activa y desactiva las funciones electrónicas de seguridad del vehículo, cuando te acercas y te alejas de la motocicleta. Coloca el llavero con mando a distancia en la llave de encendido y déjalo que haga todo el trabajo. Esta atención a los detalles y la seguridad hace que las motocicletas Harley-Davidson^® sean únicas.

Nuevo rotor de freno flotante

Actualizamos el rotor de freno flotante con un acabado oscurecido para complementar el aspecto agresivo de la rueda de fundición y mecanizada. Otra forma en que la motocicleta Iron 883 ^™ pareceagresiva, incluso cuando está parada.

Nuevo asiento y suspensión súper baja estilo “Slammed”

La combinación de una suspensión baja delantera y trasera junto con un asiento individual bajo y angosto, solo 75,3 cm (25,7 pulg.), proporciona comodidad y confianza para los motociclistas de todos los tamaños y niveles de experiencia. El manejo es responsivo y fluido, para esquivar baches en la ciudad o pasar el día explorando caminos rurales.

Neumáticos Michelin^® Scorcher^™

Los neumáticos Michelin^® Scorcher^™ proporcionan un rendimiento superior, un agarre sensacional, una durabilidad impresionante y una excelente maniobrabilidad que se espera de una motocicleta creada para las competencias. El exclusivo diseño de la profunda banda de rodamiento mejora el agarre y la capacidad para expulsar el agua. El rendimiento del agarre y la durabilidad también fueron mejorados por los compuestos de caucho del neumático, los cuales usan polímeros sintéticos de última generación de Michelin. Debajo del caucho de la parte trasera, se usan correas de aramida para estabilizar el movimiento, lo que inspira confianza al maniobrar.

Nuevas ruedas mecanizadas de 9 radios

Para poner las cosas en marcha en el último diseño de la Iron 883^™, optamos por el diseño de 9 rayos. Las ruedas son negras como la noche, donde el rin se encuentra con el caucho, desencadenado por un aspecto mecánico más contemporáneo mecanizado en los rayos. Es un aspecto rígido enraizado en nuestra rueda Sportster ^® desde principios de los 90, si deseas saberlo. Sugerimos que solo disfrutes la manera en que parecen rugir en el callejón oscuro más cercano.

Controles montados en el medio

Permite que tus botas bajen naturalmente a los controles montados en el medio y a los tacos apoyapiés del motociclista del modelo Iron 883^™. El triángulo del motociclista permite el alcancefácil y ajustado e inspira la confianza en los motociclistas nuevos que están impacientes por salir de gira y a los motociclistas con piernas un poco más cortas que los demás.

Nuevo asiento tipo scrambler

Colócate en el asiento de la motocicleta Iron 883 ^™ y te preguntarás cómo algo que parece ser tan duro como un clavo puede sentirse tan bien durante un día en las calles. Este es el auténtico diseño tipo «scrambler», inspirado en los primeros días del corcho, posteriormente otorgando el confort moderno que esperas de una motocicleta Harley-Davidson^®.

Nuevo amortiguador trasero de emulsión con tornillo de ajuste

La infraestructura urbana no se suaviza más, así que mejoramos la suspensión trasera en toda la familia Sportster^®. Fuimos con un nuevo amortiguador trasero de emulsión con tornillo ajustador de precarga. No solo trabaja horas extra para absorber cada bache que la calle arroja en su camino, también se ajusta para adaptarse a tu estilo de conducción. Solo gira el tornillo y tendrás una suspensión trasera para conducir tan agresivamente como lo deseas.

Nueva horquilla delantera con cartucho de amortiguación

La motocicleta Iron 883^™ se ve muy bien estacionada frente al bebedero local, pero es ante todo un miembro de la familia Harley-Davidson Sportster ^® y eso significa que no está construida para estar parada por mucho tiempo. Hemos estado ocupados actualizando la conducción de cada modelo Sportster^®, comenzando con una horquilla musculosa con amortiguación de cartucho por adelantado. Mantiene el manejo vigorizante y seguro, sin importar qué tan duro o sinuoso sea el camino que está al frente.